Entrée en production en octobre, la nouvelle Hyundai i10 est arrivée avec son éventail de nouveautés en termes de design, de spécifications et de compétitivité. Les groupes motopropulseurs, plus propres, intègrent un moteur quatre cylindres de 1.1 litre avec une émission de CO2 réduite.

Un look de citadine

Avec ses courbes élégantes, ses pare-chocs colorés et sa calandre chromée, la i10 initiale s’était déjà appropriée le look adapté à son statut de citadine dynamique. La nouvelle i10 est reconçue avec une calandre et des gaines d’aspiration revisitées afin d’adapter la i10 au nouveau langage stylistique “Fluidic sculpture” de Hyundai, incarné par la surface frontale hexagonale, et une signature présente sur tous les modèles Hyundai à venir. Un pare-chocs lifté plus bas et des feux antibrouillard plus angulaires font également partie des nouveaux changements apportés.

Le restylage continue sur les côtés et l’arrière de la voiture avec les nouvelles jantes en alliage et les clignotants arrières revus, complétant ainsi le look contemporain et malicieux de la nouvelle i10.

“i” pour Innovation, Intelligence, Inspiration et Imagination

À l’intérieur, la nouvelle i10 affiche des équipements avant-gardistes et design. L’éclairage, d’un bleu saisissant, procure aux cadrans une clarté absolue apportant la touche finale aux autres modèles de la gamme “i”.

Un “i” qui reflète la promesse de la marque Hyundai: Innovation, Intelligence, Inspiration et Imagination.

La technologie écologique de la voiture a également été améliorée avec un témoin “eco shift” prévenant les conducteurs du bon moment pour passer les vitesses, pour une consommation meilleure et des émissions